Pour la formation à la conduite, vous avez deux choix : soit vous apprenez la conduite sans guide, soit vous apprenez avec une guide. Vous pouvez changer une seule fois de méthode d’apprentissage pendant la période de stage et demander un permis de conduire provisoire de l’autre modèle. La période de stage effectuée sous le couvert de permis de conduire provisoire précédent est prise en considération. Voici les différences entre les deux méthodes :

Attention ! Il est interdit de conduire à l’étranger sous couvert d’un permis de conduire provisoire.

Ci-dessous vous trouverez les conditions et obligations pour un permis de conduire  provisoire 18 et 36 mois.

Vous devez toujours être accompagné d’un guide qui est mentionné sur votre permis de conduire provisoire. Deux guides peuvent être prévus. On n’insistera jamais assez sur l’importance que revêt le choix du guide à l’apprentissage. Cette personne, qui sera l’artisan de votre formation de conducteur, doit allier une parfaite connaissance de la réglementation routière à une expérience valable de la conduite d’un véhicule. L’élève vaudra ce que vaut le maître ; l’apprentissage effectué sérieusement présente un maximum de garanties de réussite.
Vous ne pouvez être accompagné que par l’un ou l’autre ou par les deux guides et/ou par un instructeur de conduite breveté, à l’exclusion de tout autre passager. Le guide doit prendre place à l’avant du véhicule.
Pour être guide, il faut :

• Être inscrit en Belgique et titulaire et porteur d’un document d’identité délivré en Belgique ;
• Être, depuis 8 ans au moins, titulaire et porteur d’un permis de conduire belge ou européen valable pour la conduite de véhicules de la catégorie B (le conducteur qui ne peut conduire qu’un véhicule spécifiquement adapté à son handicap, ne peut être guide à l’apprentissage, sauf si le candidat souffre du même handicap et conduit également un véhicule spécifiquement adapté à son handicap);
• Ne pas être déchu, ou ne pas avoir été déchu dans les 3 dernières années, du droit de conduire un véhicule à moteur et avoir satisfait aux examens éventuellement imposés par le juge ;
• Sauf pour le même candidat, ne pas avoir été mentionné comme guide sur un autre permis de conduire provisoire pendant l’année qui précède la date de délivrance du permis de conduire provisoire. La présente interdiction ne s’applique pas à l’égard de ses enfants, de ses petits-enfants, de ses sœurs et frères, de ses pupilles ou de ceux de son partenaire légal.

En plus du rétroviseur habituel, le véhicule doit être muni d’un deuxième rétroviseur intérieur réglable permettant au guide de surveiller la circulation de manière satisfaisante, à l’arrière et sur la gauche (le miroir d’origine fixé au pare-soleil ne constitue pas un deuxième rétroviseur). S’il s’agit d’un véhicule équipé d’une carrosserie fermée, le véhicule doit être équipé de rétroviseurs extérieurs droits.

• Vous pouvez rouler seul.
• Vous pouvez être accompagné de maximum 2 personnes qui doivent satisfaire aux conditions suivantes :
• Être inscrit en Belgique et titulaire et porteur d’un document d’identité délivré en Belgique ;
• Être, depuis 8 ans au moins, titulaire et porteur d’un permis de conduire belge ou européen valable pour la conduite de véhicules de la catégorie B (le conducteur qui ne peut conduire qu’un véhicule spécifiquement adapté à son handicap, ne peut accompagner un candidat lors de son apprentissage) ;
• Ne pas être déchu, ou ne pas avoir été déchu dans les 3 dernières années, du droit de conduire un véhicule à moteur et avoir satisfait aux examens éventuellement imposés par le juge.
• Vous ne pouvez pas prendre un autre passager.

Attention : Lors de l’examen pratique, vous devez être accompagné d’une personne qui satisfait aux conditions susmentionnées.

Si votre permis de conduire provisoire est expiré, vous ne pouvez en aucun cas le prolonger. Vous ne pourrez pas obtenir un nouveau permis de conduire provisoire pour la même catégorie de véhicules qu’après un délai de 3 ans, à compter de la date de fin de validité du dernier permis de conduire provisoire.

Si vous désirez un nouveau permis de conduire provisoire quand-même, vous devrez repasser l’examen théorique et suivre 6 heures de cours pratiques via une école de conduite agréée. Après vous pouvez repasser l’examen pratique autant que vous présentiez la preuve que vous avez fait le stage de 3 mois avant l'expiration de votre permis de conduire provisoire .

Vous pouvez demander ce document à la commune. Attention, vous ne recevez pas un nouveau permis de conduire provisoire. Cela signifie que vous pouvez seulement rouler avec une école de conduite agréée.

La formation aux premiers secours sera dispensée par la Croix-Rouge et sera gratuite pour les candidats qui passent leurs examens permis de conduire à Bruxelles.

Candidats concernés : les candidats-conducteurs qui obtiennent un permis de conduire provisoire avec une date de première délivrance après le 01 novembre 2018 + ceux qui ne sont pas titulaires d’un permis provisoire et qui choisissent l’accès direct à l’examen après 30h en école de conduite.

La formation aux premiers secours devra être suivie préalablement à l’examen pratique.
Celle-ci vise les règles relatives à l’octroi des premiers soins, y compris la première aide vitale et non vitale dans la circulation routière.

Une fois l’examen théorique réussi dans un centre d’examen bruxellois, le candidat pourra se connecter sur la plateforme en ligne de la Croix-Rouge pour effectuer la première partie de formation « e-learning ».

Le candidat sera ensuite invité à participer à une formation pratique de 3h dispensée dans les locaux de la Croix-Rouge.

Les professionnels des soins de santé, les secouristes et les ambulanciers pourront bénéficier d’une dispense sur demande via un formulaire qui sera accessible sur notre page web relative à la formation à la conduite.

4 filières seront accessibles au lieu de 2 et la durée minimale de stage variera en fonction de la filière choisie. La durée maximale de stage sera de 18 mois.

Remarque : les candidats-conducteurs qui ont un permis de conduire provisoire avec une date de première délivrance antérieure au 01 novembre 2018 ne sont pas concernés.

A partir de 17 ans

• Filière libre -> minimum 9 mois de stage avec guide avant de pouvoir présenter son examen pratique.

• Combinaison de filière libre et d’auto-école -> minimum 14h en auto-école, minimum 6 mois de stage avec guide.

A partir de 18 ans (le candidat doit avoir atteint l’âge de 18 ans au début de l’enseignement)

• Auto-école avec stage -> minimum 20h en auto-école, minimum 3 mois de stage.

• Auto-école sans stage -> minimum 30h en auto-école, accès direct à l’examen.

Attention ! Les heures effectuées avant l’âge de 18 ans ne seront pas prises en considération pour ces deux filières.

• L’accompagnateur pourra recevoir un ensemble pédagogique relatif à sa formation en tant que guide d’un candidat conducteur. Cet ensemble pédagogique est encore en cours de réalisation.

• Dans le cas de la filière mixte, les guides pourront suivre une formation dans une école de conduite. La formation dure chaque fois deux heures et se déroule au cours des 3e et 4e puis 11e et 12e h de l’enseignement pratique du candidat dans une école de conduite.

• Les candidats-conducteurs devront tenir, pendant la période de stage, un journal de bord avec leurs circonstances de conduite et le nombre de kilomètres parcourus. La norme indicative en termes de distance à parcourir pendant la période de stage est de 1500 km pour les deux premières filières et de 1000 km pour la filière 20h. Le modèle de journal de bord paraîtra prochainement.

Pour être admis à l’examen pratique en Région Bruxelles-Capitale, le candidat devra avoir réussi l’examen théorique en Région Bruxelles-Capitale.

Dès le 01 novembre, pour tous les candidats, le test de perception des risques sera une nouvelle épreuve de l’examen pratique.

Cette première épreuve devra être passée avant l’épreuve sur la voie publique.

Il s’agit d’un test sur ordinateur dont l'objectif est de vérifier que le candidat est capable de reconnaître les dangers potentiels à temps et de les évaluer correctement.

Pour réussir, le candidat doit avoir obtenu au moins 60%. La réussite est valable 1 an.

Le test qui tournera dans les centres bruxellois est celui du GOCA. Celui-ci sera accessible aux candidats dès le 02 novembre à l’ouverture des centres.

Après 2 échecs successifs au test de perception des risques ou à l’épreuve sur voie publique, il est obligatoire de suivre une formation de 6h en école de conduite agréée et de présenter le certificat d’enseignement pour pouvoir présenter l’examen une nouvelle fois à les cours suivis avant les 2 échecs ne seront pas pris en considération. Le nouvel examen sur voie publique devra être présenté avec l’école de conduite.

Il s’agit d’une nouvelle rubrique qui sera évaluée lors de l’épreuve sur voie publique de l’examen pratique dès le 01 novembre. L’objectif est de permettre aux candidats d'apprendre, pendant leur formation, à trouver le chemin vers une destination particulière de façon autonome, en suivant les instructions d'un GPS ou en suivant les panneaux.

La redevance pour la participation à l’examen théorique B est de 15 €.

La redevance pour la participation à l’examen pratique B (test de perception des risques et voie publique) est de 36 €. En cas d’échec à l’une ou l’autre épreuve, le candidat devra s’acquitter de la somme de 36€ pour participer de nouveau à l’examen.

Le supplément de redevance, notamment en cas d’annulation d’un rendez-vous moins de 48h à l’avance, est de 36 €.

La redevance pour l’introduction d’un recours est de 12,50 €.

La redevance pour la délivrance par les centres d’examen d’un duplicata de document est de 7,50 €.

Ces redevances seront indexées le 1er janvier de chaque année.

En Région bruxelloise, il est possible pour le candidat de passer l'examen théorique et pratique en néerlandais ou en français. Le candidat qui ne maîtrise aucune de ces deux langues peut passer l'examen soit en anglais soit en allemand avec l'assistance d'un interprète désigné par le centre d'examen parmi les traducteurs-jurés.

Si vous avez réussi l’examen pratique à bord d’un véhicule équipé d’un changement de vitesses automatique, votre permis de conduire portera la mention ‘automatique’ ou ‘code 78’ et sa validité sera limitée à la conduite des véhicules de ce type. Sont considérés comme véhicules équipés d’un changement de vitesse automatique : les véhicules qui ne sont pas munis de pédale d’embrayage.

Si par la suite, vous souhaitez la suppression de la mention ‘automatique’ ou ‘code 78’ vous devez réussir un nouvel examen pratique à bord d’un véhicule équipé d’un changement de vitesses manuel, après avoir effectué un apprentissage, soit via une école de conduite agréée (minimum 2 heures), soit sous couvert d’un permis de conduire provisoire modèle 3.

Le permis de conduire provisoire modèle 3 a une période de validité de 12 mois et peut être obtenu immédiatement auprès de votre administration communale sur présentation de votre permis de conduire B actuel.
L’examen pratique peut être présenté après minimum 1 mois de stage. Durant la période de stage, vous devez à tout instant être accompagné d’un de vos guides.

1. Précautions

La partie “Précautions” s’effectue pendant la manœuvre “Stationnement/arrêt derrière un véhicule en marche arrière”. Lorsque vous signalez que vous êtes bien placé, l’examinateur vous demande:

• De mettre le véhicule à l’arrêt
• De descendre du véhicule en tenant compte que vous vous trouvez sur une chaussée où d’autres usagers circulent
• De vous rendre sur le trottoir.
• Lorsque vous êtes sur le trottoir, l’examinateur vous invite à vous rendre de nouveau dans votre véhicule. Dès que vous êtes installé, l’examinateur donne les consignes pour continuer l’examen.
  On attend que vous :
• Arrêtiez le moteur du véhicule et que vous mettiez le frein de stationnement et/ou enclenchiez une vitesse - fermiez les fenêtres et le toit ouvrant
• Preniez les précautions avant de descendre du véhicule en regardant dans votre rétroviseur de gauche avant d’entrouvrir la porte
• Regardiez par l’ouverture de la porte avant de l’ouvrir complètement. Aucune méthode particulière n’est exigée pour ouvrir la porte
• Fermiez votre véhicule à clé. Si le véhicule dispose d’un système de fermeture automatique, c’est accepté.

Il est vivement conseillé de toujours contourner le véhicule en restant face à la circulation. Ainsi, lorsque vous descendez du véhicule et que vous êtes garé à droite de la chaussée, il est conseillé de contourner le véhicule par l’arrière, tandis que lorsque vous remontez dans le véhicule, il est conseillé de le contourner par l’avant.

2. Réglages

L’examinateur vous invite à expliquer comment vous contrôlez que votre position assise est correcte et que vos rétroviseurs sont bien réglés, et à mettre votre ceinture de sécurité.
On attend que vous expliquiez comment vous:

• mettez votre siège en bonne position
• vérifiez la bonne position de l’appui-tête; si vous penchez légèrement la tête vers l’arrière, celle-ci doit être soutenue par l’appuie-tête
• vérifiez l’inclinaison de votre dossier en tendant vos bras au-dessus du volant, tout en gardant le dos contre le dossier; vos poignets doivent arriver à hauteur du volant
• vérifiez l’avancement de votre siège en enfonçant la pédale d’embrayage; votre jambe doit être légèrement fléchie
• règlez vos rétroviseurs.

On attend que vous mettiez votre ceinture de sécurité et, si celle-ci est réglable, que celle-ci ne passe pas trop haut vers le cou, ni trop bas, gênant ainsi les mouvements du bras.

3. Contrôles

Dans la mesure où le contrôle technique du véhicule doit toujours être effectué, une partie des contrôles sera toujours demandée.
Il s’agit des contrôles systématiques :

• désembuage avant
• dégivrage arrière
• utilisation des feux (croisement – route – antibrouillard)
• avertisseur sonore
• clignotants
• feux stop.

L’examinateur vous demandera systématiquement de faire fonctionner, une à une, toutes les commandes.

L’ordinateur choisit pour vous un des contrôles aléatoires :

> Usure des pneus
L’examinateur vous invite à montrer comment vous vérifiez l’usure des pneus.
On attend que vous tourniez les roues pour faciliter la vérification, puis que vous descendiez du véhicule et que vous montriez les rainures que vous vérifiez. Vous n'êtes pas obligé de faire usage des témoins d’usure présents sur certains pneus, mais vous pouvez le faire. Le contrôle se limite à une route avant du véhicule.

> Pression des pneus
L’examinateur vous invite à montrer où vous vérifiez la pression des pneus.
On attend que vous descendiez du véhicule et que vous montriez où se situe la pipette du pneu. Lorsque vous ne disposez que d’un système électronique qui indique la pression des pneus au tableau de bord, on attend que vous indiquiez sur votre tableau de bord où se situe l’indicateur.

> Huile moteur
L’examinateur vous invite à montrer où vous vérifiez le niveau d’huile du moteur.
On attend que vous ouvriez le capot de votre véhicule, puis que vous indiquiez où se trouve la jauge d’huile moteur. Ensuite, vous devez refermer le capot et vous assurer qu’il soit bien fermé avant de retourner dans votre véhicule. On ne vous demandera pas de vérifier effectivement le niveau d’huile. Lorsque le véhicule ne dispose pas de niveau dans le bloc moteur, mais uniquement d’une jauge électronique sur le tableau de bord, on attend que vous montriez où se trouve l’indicateur de niveau d’huile moteur.

> Liquide de frein
L’examinateur vous invite à montrer où vous vérifiez le niveau du liquide de frein.
On attend que vous ouvriez le capot de votre véhicule, puis que vous indiquiez où se trouve le niveau de liquide de frein. Ensuite, vous devez refermer le capot et vous assurer qu’il soit bien fermé avant de retourner dans votre véhicule. Lorsque le véhicule ne dispose pas de niveau dans le bloc moteur, mais uniquement d’une jauge électronique sur le tableau de bord, on attend que vous montriez où se trouve l’indicateur de niveau de liquide de frein.

> Liquide de refroidissement
L’examinateur vous invite à montrer où vous vérifiez le niveau du liquide de refroidissement.
On attend que vous ouvriez le capot de votre véhicule, puis que vous indiquiez où se trouve la barre de niveau de liquide de refroidissement. Ensuite, vous devez refermer le capot et vous assurer qu’il soit bien fermé avant de retourner dans votre véhicule. Lorsque le véhicule ne dispose pas de niveau dans le bloc moteur, mais uniquement d’une jauge électronique sur le tableau de bord, on attend que vous montriez où se trouve l’indicateur de niveau de liquide de refroidissement.

> Produit lave-glace
L’examinateur vous invite à montrer où vous ajoutez du produit pour le lave-glace.
On attend que vous ouvriez le capot de votre véhicule, puis que vous indiquiez où se trouve le réservoir du produit de lave-glace. Ensuite, vous devez refermer le capot et vous assurer qu’il soit bien fermé avant de retourner dans votre véhicule.
Lorsque vous n'effectuez pas un des points attendus lors de la manœuvre, ou lorsque vous ne l'effectuez pas correctement, l’examinateur retient une faute.

Vous devez vous arrêter ou stationner votre véhicule derrière un véhicule en stationnement sur la voie publique. L’examinateur vous indiquera le véhicule en stationnement. Etant donné qu’il s’agit d’un “arrêt”, la manœuvre peut être exécutée à un endroit où normalement le stationnement n’est pas autorisé : garage, etc… Il y a suffisamment de place pour stationner votre véhicule réglementairement. L’espace disponible correspond à la longueur de deux voitures analogues. Lorsque vous manœuvrez, vous ne pouvez pas dépasser les limites de la rue (sauf avec le porte-à-faux).

Positionnez votre véhicule entièrement à côté du véhicule derrière lequel vous devez stationner pour ensuite stationner en marche arrière en faisant un mouvement en forme de ‘S’. Si durant votre manœuvre de stationnement derrière un véhicule, un autre véhicule vient stationner derrière vous, vous devez tenir compte de cette situation modifiée.

C’est à ce moment que l’examinateur demande d’effectuer la partie “Précautions” des contrôles préalables.

Vous quittez maintenant votre emplacement. La manœuvre est terminée lorsque votre véhicule participe à nouveau à la circulation.

Vous devez faire demi-tour dans une rue désignée par l’examinateur. Vous pouvez choisir l’endroit où vous faites demi-tour. Vous pouvez commencer votre demi-tour en marche avant ou en marche arrière.

Vous pouvez utiliser toute la largeur de la chaussée, de bordure à bordure. Les emplacements de stationnement et les accotements de plein pied peuvent donc être utilisés. Par contre l’utilisation des pistes cyclables, des trottoirs et des entrées de garage n’est pas admise.

La manœuvre est terminée lorsque votre véhicule participe à nouveau à la circulation.

Si vous êtes titulaire d’un permis de conduire provisoire en cours de validité et que vous vous présentez à l’examen pratique avec votre propre véhicule :

• votre document d’identité en cours de validité;
• votre permis de conduire provisoire en cours de validité (délivré depuis plus de 3 mois);
• si vous avez déjà échoué au moins à deux reprises, la preuve** que vous avez suivi la formation prévue après le deuxième échec;
• la preuve d’assurance de la responsabilité civile pour le véhicule avec lequel vous vous présentez, en cours de validité (carte verte – certificat d’assurance international);
• le certificat d’immatriculation du véhicule avec lequel vous vous présentez;
• le certificat de visite de couleur verte du véhicule avec lequel vous vous présentez, en cours de validité (si le véhicule est soumis au contrôle technique);
• le permis de conduire belge ou européen du guide ou de la personne accompagnante, valable pour la conduite du véhicule à bord duquel a lieu l’examen pratique;
• le document d’identité du guide ou de la personne accompagnante en cours de validité et délivré en Belgique;
• la preuve du paiement de la redevance (en cas de paiement anticipé). Si vous avez fait appel à une école de conduite agréée :
• votre document d’identité* en cours de validité;
• votre permis de conduire provisoire en cours de validité (délivré depuis plus de 3 mois) ou un certificat d’enseignement pratique** délivré par une école de conduite agréée attestant du suivi de la formation prévue après l’expiration du délai de validité de votre permis de conduire provisoire et une attestation délivrée par votre administration communale, établissant que vous avez effectué un apprentissage d’au moins 3 mois sous le couvert d’un permis de conduire provisoire;
• si vous avez déjà échoué au moins à deux reprises, la preuve** que vous avez suivi la formation prévue après le deuxième échec;
• si vous vous présentez à l’examen pratique avec une autre école de conduite ou un autre siège de l’école de conduite que là où vous avez suivi la formation prévue, un certificat de deux heures d’enseignement pratique délivré par la nouvelle école de conduite;
• la preuve du paiement de la redevance (en cas de paiement anticipé).

** Ce document délivré par une école de conduite agréée doit également être présenté à l’administration communale pour pouvoir obtenir un permis de conduire. Conservez-le soigneusement !

Vous avez réussi l’examen pratique

L’examinateur vous délivre un formulaire “Demande d’un permis de conduire”. Ce document vous permet d’aller retirer votre permis de conduire à votre administration communale. Prenez contact au préalable avec votre administration communale.

Le formulaire “Demande d’un permis de conduire” ne vous autorise pas à conduire. Vous devez être titulaire et porteur d’un permis de conduire. Ce formulaire doit être introduit dans un délai de 3 ans à compter de l’examen pratique. À défaut, il vous faudra suivre à nouveau l’apprentissage et réussir un nouvel examen théorique et pratique.

Vous n'avez pas réussi l’examen pratique

Si vous n'avez pas réussi l’examen pratique, vous ne pouvez pas vous présenter à un nouvel examen le jour même.

En cas de problèmes

Si vous avez une réclamation à formuler, adressez-vous immédiatement au chef du centre d’examen. C’est la méthode la plus simple et la plus rapide parce que vous êtes sur place et que l’objet du litige peut être traité immédiatement.

Si tu n’êtes pas satisfait de la solution intervenue, adressez-vous sans retard, par téléphone de préférence, à la direction de l’entreprise dont dépend le centre d’examen. En dernier ressort, adressez-vous aux autorités compétentes.

En outre, il est prévu dans chaque centre d’examens, des boîtes aux lettres spéciales dans lesquelles vous pouvez nous faire part aussi bien de vos plaintes que de vos suggestions. Le contenu de ces boîtes est examiné régulièrement afin de pouvoir prendre les mesures qui s’imposent.

Procédure de recours

Après un deuxième échec à l’examen pratique vous pouvez introduire un recours pour le dernier examen pratique dans les 15 jours de l’échec, par lettre recommandée.
Le formulaire “Demande d’un permis de conduire” ne vous autorise pas à conduire. Vous devez être titulaire et porteur d’un permis de conduire. Ce formulaire doit être introduit dans un délai de 3 ans à compter de l’examen pratique. À défaut, il vous faudra suivre à nouveau l’apprentissage et réussir un nouvel examen théorique et pratique.

1.    Stage de min. 9 mois

• Avec guide
• Sans cours de conduite en auto-école obligatoires

2.    Stage de min. 6 mois

• Avec guide
• Minimum 14 heures de cours de conduite en auto-école

3.    Stage de min. 3 mois

• Sans guide 
• Minimum 20 heures de cours de conduite en auto-école

4.    Pas de stage (donc pas de permis de conduire provisoire)

• Sans guide
• Minimum 30 heures de cours de conduite en auto-école

La durée maximale du stage, quel que soit le parcours choisi, s'élèvera toujours à 18 mois.

À Bruxelles, les candidats-conducteurs devront suivre une formation aux premiers secours obligatoire afin d'obtenir le permis catégorie B. Lors de cette formation, le candidat apprendra entre autres comment réagir au mieux en cas d'accident de la route.

La Région de Bruxelles-Capitale développera un manuel contenant des conseils utiles. Ce manuel sera mis à la disposition de toutes les personnes faisant office de guide pour un candidat-conducteur. Les candidats-conducteurs mêmes devront tenir à jour un carnet de bord reprenant entre autres le nombre de kilomètres parcourus et les circonstances de conduite (par ex.: conditions climatiques, plages horaires, densité du trafic...).

La Région de Bruxelles-Capitale a décidé d'imposer des sanctions supplémentaires aux candidats surpris de fraude ou de comportement perturbateur. Dans les deux cas, les candidats n'auront pas réussi l'examen et seront exclus de toute participation à cet examen:

• pour une période d'un an en cas de fraude;
• pour une période de six mois en cas de perturbation.